登別市幌別 旧幌別鉱山軌道　2016年12月 　　現在はログハウス村となった当時の軌道跡を、上流側から下流側にかけて望む。 　　もはや痕跡は殆ど残されていないが、鉱山と幌別駅とを結ぶ、全長約１０�qの堂々たる鉄道である。 　　地元で聞いた話によると、この付近は不要な鉱石屑を捨てていた場所だったらしい。 　　ちなみに、国鉄駅に接続する自前の鉄道を所持していた金属鉱山は、道内では数えるほどしか存在しなかった。 　　なお、ここでいう鉄道というのは、単なるトロッコ軌道ではなく、自走動力車両で、人員の輸送をも含んだもの定義している。 　　道央圏の場合、炭鉱を別格とすると、人員の輸送までやってのけた私鉄系は、喜茂別の鉄鉱山くらいではないだろうか。 　　強いて言えば千歳金山もあるが、あちらは支笏湖→山線で分断されていたし、脇方と敷生はそれぞれ、国鉄が敷設した鉄道である。 　　旅客輸送をも念頭に置き、自社で鉄道を敷設した鉱山というのは、規模もさることながら、それだけの富が鉱山から得られたことの証左であろう。 　　戻る